La SCOTT Spark RC Comp è una mountain bike cross-country full suspended progettata per offrire prestazioni elevate, controllo e reattività a un prezzo accessibile. Con telaio in carbonio HMF aggiornato, sospensioni RockShox da 120 mm e trasmissione Shimano Deore 12 velocità, è pensata per affrontare percorsi XC, marathon e single track tecnici con efficienza e sicurezza.

Il telaio Spark RC HMF Carbon Gen5 rappresenta l’evoluzione della piattaforma cross-country SCOTT, sviluppata con il contributo degli atleti professionisti per migliorare equilibrio, velocità, agilità e stabilità. La geometria aggiornata permette di trasformare ogni pedalata in spinta efficace, mantenendo precisione nella scelta della linea e controllo quando il trail diventa più imprevedibile.

La SCOTT Spark RC Comp è una bici pensata per chi cerca una MTB XC moderna, leggera e performante, con componenti affidabili e una guida intuitiva. È ideale per allenamenti, percorsi marathon e uscite cross-country dove servono trazione, controllo e reattività.

Sospensioni RockShox da 120 mm con tecnologia TwinLoc

La Spark RC Comp monta una forcella RockShox SID 3P Air con damper Rush RL 3P e un ammortizzatore posteriore RockShox SID Luxe Select+, entrambi progettati per offrire leggerezza, precisione e controllo sui percorsi cross-country moderni.

La regolazione in tre posizioni consente di adattare il comportamento della bici alle condizioni del terreno. Grazie alla tecnologia SCOTT TwinLoc, sospensioni e reggisella telescopico possono essere gestiti dal comando remoto, con 3 modalità: Lockout, Pedal e Descend.

Con 120 mm di escursione anteriore e posteriore, la SCOTT Spark RC Comp aiuta a mantenere le ruote ben piantate nelle sezioni tecniche, migliorando trazione, stabilità e sicurezza anche quando il trail diventa più impegnativo.

Trasmissione Shimano Deore 12 velocità

La SCOTT Spark RC Comp è equipaggiata con trasmissione Shimano Deore 12 velocità, una soluzione affidabile e precisa per l’utilizzo cross-country e marathon.

Il cambio posteriore Shimano Deore RD-M7200, il comando Shimano Deore SL-M6200, la guarnitura Shimano FC-MT520 con corona da 34T e la cassetta Shimano Deore CS-M6200 10-51T offrono un rapporto adatto a salite ripide, rilanci e percorsi tecnici.

Le ruote Syncros Silverton AL2 tubeless ready, con cerchio da 30 mm, sono abbinate a pneumatici Maxxis Aspen 29×2.4” EXO tubeless ready, una combinazione pensata per scorrevolezza, grip e affidabilità sui trail XC.

Controllo, frenata e integrazione

Per offrire sicurezza nei tratti tecnici e nelle discese veloci, la Spark RC Comp monta freni Shimano BR-MT620 a 4 pistoncini, abbinati a dischi Shimano RT-CL300 da 180 mm all’anteriore e 160 mm al posteriore.

Il cockpit Syncros IC-M100-AL2 da 740 mm e il reggisella telescopico Syncros SP-M100-AL2 migliorano controllo e libertà di movimento sui percorsi moderni. Il sistema Syncros Octopus cable integration Gen2 mantiene il passaggio cavi ordinato e integrato, contribuendo a un design pulito e funzionale.

Il telaio integra angolo sterzo regolabile, fork lock, interfaccia UDH, movimento centrale BSA e serie sterzo Syncros-Acros con regolazione ±0,5°, offrendo una piattaforma moderna, compatibile e facile da gestire nel tempo.

Con un peso indicativo di circa 12,9 kg tubeless, la SCOTT Spark RC Comp è una MTB cross-country in carbonio completa e accessibile, ideale per chi vuole entrare nella gamma Spark RC con una bici performante e affidabile.

Punti di forza

• Telaio Spark RC HMF Carbon Gen5 leggero e reattivo
• MTB full suspended da cross-country e marathon
• Escursione 120 mm anteriore e 120 mm posteriore
• Forcella RockShox SID 3P Air
• Ammortizzatore RockShox SID Luxe Select+
• Tecnologia SCOTT TwinLoc con 3 modalità sospensione
• Trasmissione Shimano Deore 12 velocità
• Guarnitura Shimano FC-MT520 con corona 34T
• Cassetta Shimano Deore CS-M6200 10-51T
• Freni Shimano BR-MT620 4-Piston
• Ruote Syncros Silverton AL2 tubeless ready
• Pneumatici Maxxis Aspen 29×2.4” EXO tubeless ready
• Cockpit Syncros IC-M100-AL2 da 740 mm
• Reggisella telescopico Syncros SP-M100-AL2
• Passaggio cavi integrato Syncros Octopus Gen2
• Angolo sterzo regolabile, fork lock e interfaccia UDH
• Peso indicativo di circa 12,9 kg tubeless

Specifiche principali

Utilizzo: Cross-country e marathon, condizione di utilizzo 3
Telaio: Spark RC HMF Carbon Gen5, angolo sterzo regolabile, fork lock, sistema Syncros Octopus cable integration Gen2, movimento centrale BSA, interfaccia UDH, 12×148 mm con chainline 55 mm
Escursione: 120 mm anteriore, 120 mm posteriore
Forcella: RockShox SID 3P Air, Rush RL 3P Damper, 15×110 mm Maxle Stealth, cannotto tapered, regolazione rebound, lockout
Ammortizzatore posteriore: RockShox SID Luxe Select+, 3P Lockout-Pedal-Descend, Solo Air, regolazione rebound, lockout, bearing hardware 20×8 mm, 190×45 mm
Comando remoto: SCOTT TwinLoc Technology, Suspension & Dropper Remote, 3 modalità sospensione
Deragliatore posteriore: Shimano Deore RD-M7200 12 velocità
Leve cambio: Shimano Deore SL-M6200
Guarnitura: Shimano FC-MT520, 34T
Guidacatena: Spark RC Gen5 chainguide
Movimento centrale: Shimano BB-MT501 BSA
Catena: Shimano CN-M6100
Cassetta: Shimano Deore CS-M6200, 10-51T
Freni: Shimano BR-MT620 4-Piston
Disco anteriore: Shimano RT-CL300, 180 mm
Disco posteriore: Shimano RT-CL300, 160 mm
Manopole: Syncros XC Lock-On, predisposte per Tubeless plug Kit Storage
Manubrio: Syncros IC-M100-AL2, angolo -10°, backsweep 7°, 740 mm
Reggisella: Syncros dropper post SP-M100-AL2, 31.6 mm
Sella: Syncros Celista Cut Out
Serie sterzo: Syncros – Acros Angle adjust +/-0.5°, fork lock & cable routing Gen2 system, IS52
Ruote: Syncros Silverton AL2, Center Lock, anteriore 15×110 mm, posteriore 12×148 mm, cerchio 30 mm tubeless ready, 28H, Micro Spline
Gomma anteriore: Maxxis Aspen 29×2.4”, 120 TPI, Foldable Bead, tubeless ready, EXO
Gomma posteriore: Maxxis Aspen 29×2.4”, 120 TPI, Foldable Bead, tubeless ready, EXO
Extra: Syncros Tool, Shimano Di2 Powerpack
Peso indicativo: 12,9 kg tubeless
Peso totale massimo: 130 kg, inclusi bici, ciclista, equipaggiamento ed eventuali bagagli

Per chi è indicata

La SCOTT Spark RC Comp è indicata per ciclisti e appassionati di MTB che cercano una bici cross-country full suspended in carbonio con telaio moderno, sospensioni RockShox da 120 mm e trasmissione Shimano Deore 12 velocità.

È una scelta adatta a chi vuole una MTB XC performante e accessibile per allenamenti, gare cross-country, percorsi marathon e single track tecnici, con una configurazione equilibrata tra prestazioni, affidabilità e prezzo.

La SCOTT Spark RC Team è una mountain bike cross-country full suspended progettata per offrire prestazioni elevate, controllo e reattività a un prezzo più accessibile all’interno della gamma Spark RC. Con telaio in carbonio HMF aggiornato, sospensioni RockShox da 120 mm e trasmissione elettronica wireless SRAM S1000 Eagle AXS Transmission, è pensata per affrontare percorsi XC, marathon e single track tecnici con efficienza e sicurezza.

Il telaio Spark RC HMF Carbon Gen5 rappresenta l’evoluzione della piattaforma cross-country SCOTT, sviluppata con il contributo degli atleti professionisti per migliorare equilibrio, velocità, agilità e stabilità. La geometria aggiornata permette di trasformare ogni pedalata in spinta efficace, mantenendo precisione nella scelta della linea e controllo quando il trail diventa più impegnativo.

La SCOTT Spark RC Team è una bici pensata per chi cerca una MTB XC moderna, leggera e performante, capace di offrire una guida intuitiva e reattiva senza rinunciare alla praticità d’uso e alla qualità costruttiva tipica della gamma SCOTT Spark RC.

Sospensioni RockShox da 120 mm con tecnologia TwinLoc

La Spark RC Team monta una forcella RockShox SID 3P Air con damper Rush RL 3P e un ammortizzatore posteriore RockShox SIDLuxe Select+, entrambi pensati per offrire leggerezza, precisione e controllo sui percorsi cross-country moderni.

La regolazione in tre posizioni consente di adattare il comportamento della bici alle condizioni del terreno. Grazie alla tecnologia SCOTT TwinLoc, sospensioni e reggisella telescopico possono essere gestiti dal comando remoto, con 3 modalità: Lockout, Pedal e Descend.

Con 120 mm di escursione anteriore e posteriore, la SCOTT Spark RC Team aiuta a mantenere le ruote ben piantate nelle sezioni tecniche, migliorando trazione, stabilità e sicurezza anche quando il trail diventa imprevedibile.

Trasmissione wireless SRAM S1000 Eagle AXS

La SCOTT Spark RC Team è equipaggiata con trasmissione elettronica wireless SRAM S1000 Eagle AXS Transmission 12 velocità, una soluzione moderna e affidabile per ottenere cambiate precise e costanti durante ogni uscita.

La guarnitura SRAM Eagle 70 Transmission con corona da 34T, la cassetta SRAM Eagle XS-1270 Transmission 10-52T e la catena SRAM Eagle 70 Transmission offrono un range ampio e adatto alle salite ripide, ai rilanci e ai percorsi marathon.

Le ruote Syncros Silverton AL2 tubeless ready, con cerchio da 30 mm, sono abbinate a pneumatici Maxxis Aspen 29×2.4” EXO tubeless ready, una combinazione pensata per scorrevolezza, grip e affidabilità sui tracciati XC.

Controllo, frenata e integrazione

Per affrontare discese tecniche e sezioni veloci con maggiore sicurezza, la Spark RC Team monta freni SRAM DB6 a 4 pistoncini, abbinati a dischi SRAM Centerline CL da 180 mm all’anteriore e 160 mm al posteriore.

Il cockpit Syncros IC-M100-AL2 da 740 mm e il reggisella telescopico Syncros SP-M100-AL2 migliorano controllo e libertà di movimento, rendendo la bici più efficace sui trail moderni. Il sistema Syncros Octopus cable integration Gen2 mantiene il passaggio cavi ordinato e integrato, contribuendo a una struttura pulita e funzionale.

Il telaio include angolo sterzo regolabile, fork lock, interfaccia UDH, movimento centrale BSA e serie sterzo Syncros-Acros con regolazione ±0,5°, offrendo una piattaforma moderna, compatibile e facile da gestire nel tempo.

Con un peso indicativo di circa 12,5 kg tubeless, la SCOTT Spark RC Team è una MTB cross-country in carbonio pensata per chi vuole prestazioni, tecnologia e affidabilità in un pacchetto equilibrato.

Punti di forza

• Telaio Spark RC HMF Carbon Gen5 leggero e reattivo
• MTB full suspended da cross-country e marathon
• Escursione 120 mm anteriore e 120 mm posteriore
• Forcella RockShox SID 3P Air
• Ammortizzatore RockShox SIDLuxe Select+
• Tecnologia SCOTT TwinLoc con 3 modalità sospensione
• Trasmissione wireless SRAM S1000 Eagle AXS Transmission 12 velocità
• Guarnitura SRAM Eagle 70 Transmission con corona 34T
• Cassetta SRAM Eagle XS-1270 Transmission 10-52T
• Freni SRAM DB6 4-Piston
• Ruote Syncros Silverton AL2 tubeless ready
• Pneumatici Maxxis Aspen 29×2.4” EXO tubeless ready
• Cockpit Syncros IC-M100-AL2 da 740 mm
• Reggisella telescopico Syncros SP-M100-AL2
• Passaggio cavi integrato Syncros Octopus Gen2
• Angolo sterzo regolabile, fork lock e interfaccia UDH
• Peso indicativo di circa 12,5 kg tubeless

Specifiche principali

Utilizzo: Cross-country e marathon, condizione di utilizzo 3
Telaio: Spark RC HMF Carbon Gen5, angolo sterzo regolabile, fork lock, sistema Syncros Octopus cable integration Gen2, movimento centrale BSA, interfaccia UDH, 12×148 mm con chainline 55 mm
Escursione: 120 mm anteriore, 120 mm posteriore
Forcella: RockShox SID 3P Air, Rush RL 3P Damper, 15×110 mm Maxle Stealth, cannotto tapered, regolazione rebound, lockout
Ammortizzatore posteriore: RockShox SIDLuxe Select+, 3P Lockout-Pedal-Descend, Solo Air, regolazione rebound, lockout, bearing hardware 20×8 mm, 190×45 mm
Comando remoto: SCOTT TwinLoc Technology, Suspension & Dropper Remote, 3 modalità sospensione
Deragliatore posteriore: SRAM S1000 Eagle AXS Transmission 12 velocità, cambio elettronico wireless
Leve cambio: SRAM AXS Pod Controller
Guarnitura: SRAM Eagle 70 Transmission, DUB, chainline 55 mm, 34T
Guidacatena: Spark RC Gen5 chainguide
Movimento centrale: SRAM DUB BSA 73 MTB Wide
Catena: SRAM Eagle 70 Transmission
Cassetta: SRAM Eagle XS-1270 Transmission, 10-52T
Freni: SRAM DB6 4-Piston
Disco anteriore: SRAM Centerline CL, 180 mm
Disco posteriore: SRAM Centerline CL, 160 mm
Manopole: Syncros XC Lock-On, predisposte per Tubeless plug Kit Storage
Manubrio: Syncros IC-M100-AL2, angolo -10°, backsweep 7°, 740 mm
Reggisella: Syncros dropper post SP-M100-AL2, 31.6 mm
Sella: Syncros Celista Cut Out
Serie sterzo: Syncros – Acros Angle adjust +/-0.5°, fork lock & cable routing Gen2 system, IS52
Ruote: Syncros Silverton AL2, Center Lock, anteriore 15×110 mm, posteriore 12×148 mm, cerchio 30 mm tubeless ready, 28H, HG Driver
Gomma anteriore: Maxxis Aspen 29×2.4”, 120 TPI, Foldable Bead, tubeless ready, EXO
Gomma posteriore: Maxxis Aspen 29×2.4”, 120 TPI, Foldable Bead, tubeless ready, EXO
Extra: Syncros Tool, SRAM AXS Powerpack
Peso indicativo: 12,5 kg tubeless
Peso totale massimo: 130 kg, inclusi bici, ciclista, equipaggiamento ed eventuali bagagli

Per chi è indicata

La SCOTT Spark RC Team è indicata per ciclisti e appassionati di MTB che cercano una bici cross-country full suspended in carbonio con tecnologia moderna, sospensioni RockShox da 120 mm e trasmissione elettronica wireless SRAM AXS.

È una scelta ideale per chi vuole una MTB XC performante e versatile per allenamenti, gare cross-country, percorsi marathon e single track tecnici, con un allestimento equilibrato tra prestazioni, affidabilità e prezzo.

La SCOTT Spark RC Pro è una mountain bike cross-country full suspended progettata per offrire velocità, controllo e leggerezza sui percorsi XC e marathon. Porta avanti la tradizione racing della piattaforma Spark RC con un telaio in carbonio HMF di nuova generazione e un allestimento pensato per ciclisti che cercano prestazioni elevate, precisione di guida e affidabilità.

Il telaio Spark RC HMF Carbon Gen5 è stato sviluppato per offrire agilità, equilibrio e reattività sui trail moderni. Nato dall’esperienza SCOTT nel cross-country e perfezionato con il contributo dei ciclisti professionisti, questo telaio combina leggerezza, controllo e maneggevolezza, permettendo al rider di spingere forte in salita, rilanciare con decisione e mantenere sicurezza nei tratti tecnici.

La geometria regolabile, il passaggio cavi integrato e la piattaforma da 120 mm rendono la Spark RC Pro una MTB moderna, veloce e precisa, adatta sia alle gare XC sia agli allenamenti intensi su single track e percorsi marathon.

Sospensioni FOX da 120 mm con tecnologia TwinLoc

La SCOTT Spark RC Pro monta sospensioni FOX Factory da 120 mm, progettate per affrontare le richieste del cross-country moderno. La forcella Fox 34SL Factory Grip SL Kashima e l’ammortizzatore posteriore Fox Float Factory Traction Control EVOL Kashima lavorano insieme per offrire trazione, controllo e fluidità sui percorsi tecnici.

La tecnologia SCOTT TwinLoc permette di gestire sospensioni e reggisella telescopico dal comando remoto, con 3 modalità di utilizzo: Lockout, Traction Control e Descend. Questo consente di adattare rapidamente la bici al terreno, migliorando efficienza in salita, stabilità in discesa e controllo nei passaggi più impegnativi.

Con 120 mm di escursione anteriore e posteriore, la Spark RC Pro mantiene le ruote ben piantate e aiuta a conservare ritmo e sicurezza anche quando il trail diventa veloce e tecnico.

Trasmissione wireless Shimano XTR Di2 e ruote in carbonio Syncros

La SCOTT Spark RC Pro è equipaggiata con trasmissione elettronica wireless Shimano XTR Di2 12 velocità, progettata per offrire cambiate rapide, precise e affidabili anche sotto sforzo. Il cambio posteriore Shimano XTR Di2 RD-M9250 e il comando Shimano XTR Di2 SW-M9250 garantiscono una gestione moderna e performante della trasmissione.

La guarnitura Shimano XTR FC-M9200 con corona da 34T, la cassetta Shimano XTR CS-M9200 10-51T e la catena Shimano CN-M9100 completano una configurazione orientata alla massima efficienza.

Le ruote in carbonio Syncros Silverton CF2, tubeless ready e con cerchio da 30 mm, aumentano precisione, rigidità e controllo. Gli pneumatici Maxxis Aspen 29×2.4” Maxxspeed EXO tubeless ready offrono scorrevolezza e grip per percorsi cross-country e marathon.

Controllo, frenata e integrazione

Per garantire sicurezza e controllo anche nelle sezioni più tecniche, la Spark RC Pro monta freni Shimano XTR BR-M9220 a 4 pistoncini, abbinati a dischi Shimano RT-CL900 da 180 mm all’anteriore e 160 mm al posteriore.

Il cockpit Syncros IC-M100-SL2 HMF Carbon con larghezza 740 mm e il reggisella telescopico Syncros SP-M100-AL2 migliorano la precisione di guida e la libertà di movimento nei tratti più impegnativi. Il sistema Syncros Octopus cable integration Gen2 mantiene il passaggio cavi ordinato e integrato, contribuendo a un’estetica pulita e a una migliore protezione dei cavi.

Il telaio integra inoltre angolo sterzo regolabile, fork lock, interfaccia UDH, movimento centrale BSA e serie sterzo Syncros-Acros con regolazione ±0,5°, offrendo una piattaforma moderna e personalizzabile.

Con un peso indicativo di circa 10,9 kg tubeless, senza Save the Day Kit, la SCOTT Spark RC Pro è una MTB cross-country in carbonio pronta per alte prestazioni, gare XC e utilizzo intensivo.

Punti di forza

• Telaio Spark RC HMF Carbon Gen5 leggero, reattivo e preciso
• MTB full suspended da cross-country e marathon
• Escursione 120 mm anteriore e 120 mm posteriore
• Forcella Fox 34SL Factory Grip SL Kashima
• Ammortizzatore Fox Float Factory Traction Control EVOL Kashima
• Tecnologia SCOTT TwinLoc con 3 modalità sospensione
• Trasmissione wireless Shimano XTR Di2 12 velocità
• Guarnitura Shimano XTR FC-M9200 con corona 34T
• Cassetta Shimano XTR CS-M9200 10-51T
• Ruote in carbonio Syncros Silverton CF2
• Freni Shimano XTR BR-M9220 4-Piston
• Dischi Shimano RT-CL900 da 180 mm e 160 mm
• Pneumatici Maxxis Aspen 29×2.4” Maxxspeed EXO tubeless ready
• Cockpit integrato Syncros IC-M100-SL2 HMF Carbon
• Reggisella telescopico Syncros SP-M100-AL2
• Passaggio cavi integrato Syncros Octopus Gen2
• Angolo sterzo regolabile, fork lock e interfaccia UDH
• Peso indicativo di circa 10,9 kg tubeless

Specifiche principali

Utilizzo: Cross-country e marathon, condizione di utilizzo 3
Telaio: Spark RC HMF Carbon Gen5, angolo sterzo regolabile, fork lock, sistema Syncros Octopus cable integration Gen2, movimento centrale BSA, interfaccia UDH, 12×148 mm con chainline 55 mm
Escursione: 120 mm anteriore, 120 mm posteriore
Forcella: Fox 34SL Factory Grip SL Kashima, 3P, Kabolt 15×110 mm, cannotto tapered, regolazione rebound, lockout
Ammortizzatore posteriore: Fox Float Factory Traction Control EVOL Kashima, SCOTT custom con travel e geometria regolabili, 3P Lockout-Traction Control-Descend, Low Speed e rebound adjustment, bearing hardware 20×8 mm, 190×45 mm
Comando remoto: SCOTT TwinLoc Technology, Suspension & Dropper Remote, 3 modalità sospensione
Deragliatore posteriore: Shimano XTR Di2 RD-M9250 12 velocità, cambio elettronico wireless
Leve cambio: Shimano XTR Di2 SW-M9250
Guarnitura: Shimano XTR FC-M9200, 34T
Guidacatena: Spark RC Gen5 chainguide
Movimento centrale: Shimano XTR SM-BB93 BSA
Catena: Shimano CN-M9100
Cassetta: Shimano XTR CS-M9200, 10-51T
Freni: Shimano XTR BR-M9220 4-Piston
Disco anteriore: Shimano RT-CL900, 180 mm
Disco posteriore: Shimano RT-CL900, 160 mm
Manopole: Syncros XC Lock-On, predisposte per Tubeless plug Kit Storage
Manubrio: Syncros IC-M100-SL2 HMF Carbon, angolo -10°, backsweep 7°, 740 mm
Reggisella: Syncros dropper post SP-M100-AL2, 31.6 mm
Sella: Syncros Celista Cut Out, rail Cr-Mo
Serie sterzo: Syncros – Acros angle adjust +/-0.5°, fork lock & cable routing Gen2 system, cuscinetti inox, IS52
Ruote: Syncros Silverton CF2, anteriore 15×110 mm, posteriore 12×148 mm Boost, Center Lock, cerchio in carbonio 30 mm tubeless ready, 24H, Micro Spline
Gomma anteriore: Maxxis Aspen 29×2.4” Maxxspeed, 120 TPI, Foldable Bead, tubeless ready, EXO
Gomma posteriore: Maxxis Aspen 29×2.4” Maxxspeed, 120 TPI, Foldable Bead, tubeless ready, EXO
Extra: Syncros Save the Day kit IS-M100, Syncros Tool & Tubeless Handlebar kit, Shimano Di2 Powerpack
Accessori: Milkit Sealant, Transport Axle
Peso indicativo: 10,9 kg tubeless, senza Save the Day Kit
Peso totale massimo: 130 kg, inclusi bici, ciclista, equipaggiamento ed eventuali bagagli

Per chi è indicata

La SCOTT Spark RC Pro è indicata per ciclisti esperti, agonisti e appassionati di MTB che cercano una bici cross-country full suspended in carbonio con componenti di alto livello, sospensioni FOX Factory e trasmissione elettronica wireless Shimano XTR Di2.

È una scelta ideale per chi vuole una MTB veloce, precisa e moderna per gare XC, percorsi marathon, allenamenti intensi e single track tecnici, con una configurazione pensata per offrire efficienza in salita, controllo in discesa e affidabilità sui trail più impegnativi.

La SCOTT Spark RC Team Issue è una mountain bike cross-country full suspended progettata per offrire velocità, controllo e reattività sui percorsi XC e marathon. Pensata per creare una connessione diretta tra ciclista e terreno, permette di affrontare salite, single track tecnici e discese veloci con una guida intuitiva e precisa.

Il telaio Spark RC HMF Carbon Gen5 è sviluppato con un approccio racing, nato dalla collaborazione con i ciclisti professionisti SCOTT attraverso test e perfezionamenti. Il risultato è una MTB leggera, reattiva e stabile, capace di accelerare con decisione, mantenere controllo nei passaggi tecnici e rispondere immediatamente agli input del rider.

La geometria della SCOTT Spark RC Team Issue è studiata per offrire equilibrio tra agilità e sicurezza: precisa in curva, stabile in discesa ed efficiente in salita. È una bici pensata per chi vuole prestazioni elevate nel cross-country moderno, senza rinunciare a praticità, affidabilità e controllo.

Sospensioni elettroniche RockShox Flight Attendant

La Spark RC Team Issue utilizza una configurazione avanzata delle sospensioni con sistema elettronico RockShox Flight Attendant. La forcella RockShox SID Ultimate Flight Attendant e l’ammortizzatore posteriore RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant regolano automaticamente il comportamento della bici in tempo reale.

Il sistema ascolta il rider e risponde alle condizioni del terreno, scegliendo le impostazioni ottimali tra le modalità Lockout, Pedal e Descend. Questo permette di mantenere le ruote ben piantate, migliorare trazione e fluidità di guida e affrontare ogni sezione del trail con maggiore sicurezza.

Con 120 mm di escursione anteriore e posteriore, la Spark RC Team Issue è pronta per i percorsi cross-country moderni, sempre più tecnici, veloci e impegnativi.

Allestimento performante con SRAM GX Eagle AXS

La SCOTT Spark RC Team Issue monta una trasmissione elettronica wireless SRAM GX Eagle AXS Transmission 12 velocità, progettata per offrire cambiate precise, affidabili e rapide anche sotto sforzo. La guarnitura SRAM GX Eagle Transmission con Spindle Powermeter integrato consente di monitorare la potenza durante allenamenti e gare.

Le ruote in carbonio Syncros Silverton CF2, tubeless ready e con cerchio da 30 mm, contribuiscono a migliorare velocità, rigidità e precisione di guida. I pneumatici Maxxis Aspen 29×2.4” EXO tubeless ready offrono scorrevolezza e grip sui percorsi XC, mentre i freni SRAM Motive Bronze 4-Piston garantiscono potenza di frenata e controllo nelle sezioni tecniche.

Il cockpit Syncros IC-M100-SL2 HMF Carbon e il passaggio cavi integrato Syncros Octopus cable integration system Gen2 completano un allestimento moderno, pulito e orientato alla performance.

Controllo, integrazione e praticità

La Spark RC Team Issue è progettata per offrire prestazioni elevate, ma anche semplicità di utilizzo e manutenzione. Il telaio integra angolo sterzo regolabile, fork lock, interfaccia UDH, movimento centrale BSA e passaggio cavi interno Syncros Octopus Gen2.

Il reggisella telescopico Syncros Dropper Post SP-M100-AL2 migliora il controllo nei tratti tecnici e in discesa, aumentando la libertà di movimento del rider. Gli accessori inclusi, come il Syncros Tool & Tubeless Handlebar kit e il SRAM AXS Powerpack, aggiungono praticità per l’utilizzo intensivo.

Con un peso indicativo di circa 11,3 kg tubeless, senza Save the Day Kit, la SCOTT Spark RC Team Issue offre un pacchetto competitivo per chi cerca una MTB XC in carbonio con sospensioni elettroniche, trasmissione wireless e ruote in carbonio.

Punti di forza

• Telaio Spark RC HMF Carbon Gen5 leggero e reattivo
• MTB full suspended da cross-country e marathon
• Escursione 120 mm anteriore e 120 mm posteriore
• Sospensioni elettroniche RockShox Flight Attendant
• Forcella RockShox SID Ultimate Flight Attendant
• Ammortizzatore RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant
• Sistema automatico che ascolta il rider e risponde in tempo reale
• Trasmissione wireless SRAM GX Eagle AXS Transmission 12 velocità
• Guarnitura con Spindle Powermeter
• Ruote in carbonio Syncros Silverton CF2
• Freni SRAM Motive Bronze 4-Piston
• Pneumatici Maxxis Aspen 29×2.4” EXO tubeless ready
• Manubrio integrato Syncros IC-M100-SL2 HMF Carbon
• Reggisella telescopico Syncros Dropper Post SP-M100-AL2
• Passaggio cavi integrato Syncros Octopus Gen2
• Angolo sterzo regolabile, fork lock e interfaccia UDH
• Peso indicativo di circa 11,3 kg tubeless

Specifiche principali

Utilizzo: Cross-country e marathon, condizione di utilizzo 3
Telaio: Spark RC HMF Carbon Gen5, angolo sterzo regolabile, fork lock, sistema Syncros Octopus cable integration Gen2, movimento centrale BSA, interfaccia UDH, 12×148 mm con chainline 55 mm
Escursione: 120 mm anteriore, 120 mm posteriore
Forcella: RockShox SID Ultimate Flight Attendant, sospensione elettronica, FA Race Day damper 3P, 15×110 mm Maxle Stealth, cannotto tapered, regolazione rebound, lockout
Ammortizzatore posteriore: RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, sospensione elettronica, 3P Lockout-Pedal-Descend, Solo Air, regolazione rebound, lockout, bearing hardware 20×8 mm, 190×45 mm
Comando remoto: sistema elettronico automatico delle sospensioni, progettato per ascoltare il rider e rispondere in tempo reale
Deragliatore posteriore: SRAM GX Eagle AXS Transmission 12 velocità, cambio elettronico wireless
Leve cambio: SRAM AXS Pod Controller
Guarnitura: SRAM GX Eagle Transmission, Spindle Powermeter, DUB, chainline 55 mm, 34T
Guidacatena: Spark RC Gen5 chainguide
Movimento centrale: SRAM DUB BSA 73 MTB Wide
Catena: SRAM GX Eagle Transmission
Cassetta: SRAM GX Eagle XS-1275 Transmission, 10-52T
Freni: SRAM Motive Bronze 4-Piston
Disco anteriore: SRAM HS2 CL, 180 mm
Disco posteriore: SRAM HS2 CL, 160 mm
Manopole: Syncros XC Lock-On, predisposte per Tubeless plug Kit Storage
Manubrio: Syncros IC-M100-SL2 HMF Carbon, angolo -10°, backsweep 7°, 740 mm
Reggisella: Syncros Dropper Post SP-M100-AL2, 31.6 mm
Sella: Syncros Celista Cut Out, rail Cr-Mo
Serie sterzo: Syncros – Acros angle adjust +/-0.5°, fork lock & cable routing Gen2 system, cuscinetti inox, IS52
Ruote: Syncros Silverton CF2, anteriore 15×110 mm, posteriore 12×148 mm Boost, Center Lock, cerchio in carbonio 30 mm tubeless ready, 24H, XD Driver
Gomma anteriore: Maxxis Aspen 29×2.4”, 120 TPI, Foldable Bead, tubeless ready, EXO
Gomma posteriore: Maxxis Aspen 29×2.4”, 120 TPI, Foldable Bead, tubeless ready, EXO
Extra: Syncros Tool & Tubeless Handlebar kit, SRAM AXS Powerpack
Accessori: Milkit Sealant, Transport Axle
Peso indicativo: 11,3 kg tubeless, senza Save the Day Kit
Peso totale massimo: 130 kg, inclusi bici, ciclista, equipaggiamento ed eventuali bagagli

Per chi è indicata

La SCOTT Spark RC Team Issue è indicata per ciclisti esperti, agonisti e appassionati di MTB che cercano una bici cross-country full suspended in carbonio con allestimento moderno, sospensioni elettroniche e trasmissione wireless.

È una scelta adatta a chi vuole una MTB veloce, precisa e tecnologica per gare XC, percorsi marathon, allenamenti intensi e trail tecnici, con il vantaggio di componenti racing come RockShox Flight Attendant, SRAM GX Eagle AXS e ruote in carbonio Syncros Silverton CF2.

La SCOTT Spark RC World Cup EVO è una mountain bike cross-country progettata per offrire precisione, controllo e prestazioni elevate nelle gare XC e marathon. Pensata per ciclisti che richiedono il massimo dalla propria bici, trasforma ogni sforzo in velocità grazie a una combinazione di reattività, stabilità e tecnologie sviluppate per la competizione.

Il cuore della bici è il telaio Spark RC HMX Carbon Gen5, realizzato con lo stesso design collaudato utilizzato dallo SCOTT-SRAM MTB Racing Team durante la stagione di Coppa del Mondo. Ogni dettaglio è stato ottimizzato per creare una bici leggera, agile e immediata nella risposta, capace di accelerare con facilità, affrontare terreni tecnici con precisione e mantenere il controllo anche quando il ritmo sale.

La SCOTT Spark RC World Cup EVO non punta solo alla leggerezza, ma a un equilibrio completo tra velocità, controllo e stabilità. La geometria è progettata per offrire sicurezza in curva, efficienza in salita e precisione sui tratti sconnessi, permettendo al rider di concentrarsi sulla gara e sulla scelta della linea.

Sospensioni elettroniche RockShox Flight Attendant

La Spark RC World Cup EVO utilizza una cinematica avanzata delle sospensioni, gestita dal sistema elettronico RockShox Flight Attendant. La forcella RockShox SID Ultimate Flight Attendant e l’ammortizzatore posteriore RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant regolano automaticamente il comportamento della bici in tempo reale.

Il sistema elettronico ascolta il ciclista e risponde istantaneamente alle condizioni del terreno, scegliendo le impostazioni ottimali tra le modalità Lockout, Pedal e Descend. Questo consente di mantenere trazione, efficienza e fluidità anche sui percorsi XC più tecnici, dove ogni scelta può fare la differenza.

Con 120 mm di escursione anteriore e posteriore, la Spark RC World Cup EVO è pronta per affrontare il cross-country moderno, dalle salite esplosive ai single track più impegnativi, fino alle discese veloci e sconnesse.

Allestimento World Cup con componenti premium

La SCOTT Spark RC World Cup EVO è costruita con un allestimento pronto per la gara, pensato per offrire velocità, precisione e controllo in ogni situazione. La trasmissione SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 12 velocità garantisce una cambiata elettronica wireless precisa, rapida e affidabile anche sotto sforzo.

La guarnitura SRAM XX Eagle AXS Transmission con pedivelle in carbonio e Spindle Powermeter integrato permette di monitorare la potenza durante allenamenti e competizioni. Le ruote Syncros Silverton CF1 in carbonio, tubeless ready, con raggi in carbonio e cerchio da 30 mm, contribuiscono a rendere la guida veloce, reattiva e precisa.

I cuscinetti CeramicSpeed, la viteria in titanio, i freni SRAM Motive Ultimate 4-Piston e il reggisella telescopico wireless RockShox Reverb AXS completano una configurazione di altissimo livello, pensata per ciclisti esigenti e per l’utilizzo racing.

Integrazione, regolazione e praticità

La Spark RC World Cup EVO è progettata non solo per essere veloce, ma anche per essere pratica da usare, regolare e mantenere. Il sistema Syncros Octopus cable integration Gen2 consente un passaggio cavi integrato e ordinato, mentre l’angolo sterzo regolabile e il fork lock permettono di adattare il comportamento della bici alle preferenze del rider e al tipo di percorso.

L’interfaccia UDH, il movimento centrale BSA e la compatibilità con soluzioni moderne rendono questa piattaforma efficiente e pensata per durare nel tempo. Ogni dettaglio è sviluppato per ridurre il tempo passato in officina e aumentare quello in sella.

Con un peso indicativo di circa 10,5 kg tubeless, senza Save the Day Kit, la SCOTT Spark RC World Cup EVO rappresenta una soluzione di altissimo livello per chi cerca una MTB cross-country full suspended leggera, tecnologica e pronta per la competizione.

Punti di forza

• Telaio Spark RC HMX Carbon Gen5 leggero, reattivo e collaudato in Coppa del Mondo
• Design utilizzato dallo SCOTT-SRAM MTB Racing Team
• Escursione 120 mm anteriore e 120 mm posteriore
• Sospensioni elettroniche RockShox Flight Attendant
• Forcella RockShox SID Ultimate Flight Attendant
• Ammortizzatore RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant
• Sistema automatico che risponde in tempo reale al rider e al terreno
• Trasmissione wireless SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 12 velocità
• Guarnitura in carbonio con Spindle Powermeter
• Ruote in carbonio Syncros Silverton CF1
• Cuscinetti CeramicSpeed
• Viteria in titanio
• Reggisella telescopico wireless RockShox Reverb AXS
• Freni SRAM Motive Ultimate 4-Piston
• Pneumatici Maxxis Aspen 29×2.4” Race Edition Maxxspeed
• Passaggio cavi integrato Syncros Octopus Gen2
• Angolo sterzo regolabile e interfaccia UDH
• Peso indicativo di circa 10,5 kg tubeless

Specifiche principali

Utilizzo: Cross-country e marathon, condizione di utilizzo 3
Telaio: Spark RC HMX Carbon Gen5, angolo sterzo regolabile, fork lock, cuscinetti CeramicSpeed, viteria in titanio, sistema Syncros Octopus cable integration Gen2, movimento centrale BSA, interfaccia UDH, 12×148 mm con chainline 55 mm
Escursione: 120 mm anteriore, 120 mm posteriore
Forcella: RockShox SID Ultimate Flight Attendant, sospensione elettronica, FA Race Day damper 3P, 15×110 mm Maxle Stealth, cannotto tapered, regolazione rebound, lockout
Ammortizzatore posteriore: RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, sospensione elettronica, 3P Lockout-Pedal-Descend, Solo Air, regolazione rebound, lockout, bearing hardware 20×8 mm, 190×45 mm
Comando remoto: sistema elettronico automatico delle sospensioni, progettato per ascoltare il rider e rispondere in tempo reale
Deragliatore posteriore: SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 12 velocità, cambio elettronico wireless
Leve cambio: SRAM AXS Rocker Pod Controller
Guarnitura: SRAM XX Eagle AXS Transmission, pedivelle in carbonio, Spindle Powermeter, DUB, chainline 55 mm, 34T
Guidacatena: Spark RC Gen5 chainguide
Movimento centrale: Ceramic Speed Alpha BSA
Catena: SRAM XX SL Eagle Transmission
Cassetta: SRAM XX SL Eagle XS-1299 Transmission, 10-52T
Freni: SRAM Motive Ultimate 4-Piston
Disco anteriore: SRAM CLX Centerline CL, 180 mm
Disco posteriore: SRAM CLX Centerline CL, 160 mm
Manopole: Syncros XC Lock-On, predisposte per Tubeless plug Kit Storage
Manubrio: Syncros IC-M100-SL2 HMF Carbon, angolo -10°, backsweep 7°, 740 mm
Reggisella: RockShox Reverb AXS, 31.6 mm
Sella: Syncros Celista Cut Out, rail in carbonio
Serie sterzo: Syncros – Acros angle adjust +/-0.5°, fork lock & cable routing Gen2 system, cuscinetti inox, IS52
Ruote: Syncros Silverton CF1, anteriore 15×110 mm, posteriore 12×148 mm Boost, Center Lock, Ratchet Freewheel, cerchio in carbonio 30 mm tubeless ready, raggi in carbonio 24H, XD Driver
Gomma anteriore: Maxxis Aspen 29×2.4”, Race Edition, 120 TPI, Foldable Bead, Maxxspeed, tubeless ready
Gomma posteriore: Maxxis Aspen 29×2.4”, Race Edition, 120 TPI, Foldable Bead, Maxxspeed, tubeless ready
Extra: Syncros Save the Day kit IS-M100, Syncros Tool & Tubeless Handlebar kit, SRAM AXS Powerpack
Accessori: Milkit Sealant, Transport Axle
Peso indicativo: 10,5 kg tubeless, senza Save the Day Kit
Peso totale massimo: 130 kg, inclusi bici, ciclista, equipaggiamento ed eventuali bagagli

Per chi è indicata

La SCOTT Spark RC World Cup EVO è indicata per ciclisti esperti, agonisti e rider che cercano una MTB cross-country full suspended in carbonio con allestimento di livello World Cup.

È la scelta ideale per chi vuole una bici leggera, precisa e tecnologica, con sospensioni elettroniche automatiche, trasmissione wireless, powermeter integrato, ruote in carbonio e componenti premium pensati per gare XC, marathon e allenamenti ad alta intensità.

La SCOTT Spark RC SL è la mountain bike cross-country di altissimo livello progettata per offrire precisione sotto sforzo, massima reattività e controllo anche alle alte velocità. Pensata per chi cerca prestazioni da gara su percorsi XC e marathon, crea una connessione diretta tra ciclista e terreno, permettendo di concentrarsi sulla pedalata, sulla scelta della linea e sulla velocità.

Il cuore della SCOTT Spark RC SL è il telaio Spark RC HMX SL Carbon Gen5, il telaio da 120 mm più leggero e raffinato della gamma SCOTT. Ogni grammo è stato ottimizzato per ottenere una bici capace di accelerare rapidamente, muoversi con agilità sui terreni tecnici e rispondere in modo immediato agli input del rider.

La leggerezza, però, non è l’unico obiettivo. La geometria della Spark RC SL è studiata per offrire equilibrio, sicurezza in curva, efficienza in salita e stabilità in discesa. Il risultato è una MTB full suspended da cross-country che unisce peso ridotto, controllo e prestazioni reali sui trail moderni.

Sospensioni elettroniche RockShox Flight Attendant

La SCOTT Spark RC SL utilizza una cinematica avanzata delle sospensioni abbinata al sistema elettronico RockShox Flight Attendant. La forcella RockShox SID Ultimate Flight Attendant e l’ammortizzatore posteriore RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant regolano il comportamento della bici in tempo reale, adattandosi alle condizioni del terreno.

Il sistema elettronico automatico ascolta il ciclista e risponde istantaneamente, scegliendo le impostazioni ottimali delle sospensioni tra le modalità Lockout, Pedal e Descend. Questo consente di mantenere trazione, fluidità e stabilità anche sui tracciati più impegnativi, lasciando il rider libero di concentrarsi solo sulla guida.

Con 120 mm di escursione anteriore e posteriore, la Spark RC SL è pronta per affrontare i percorsi XC moderni, dove velocità, tecnica e controllo sono fondamentali.

Allestimento top di gamma per prestazioni da Coppa del Mondo

La SCOTT Spark RC SL è costruita con componenti di altissimo livello, scelti per aumentare velocità, precisione e affidabilità. La trasmissione SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 12 velocità offre una cambiata elettronica wireless precisa e veloce, anche sotto sforzo.

La guarnitura SRAM XX SL Eagle AXS Transmission con pedivelle in carbonio e Spider Powermeter integrato permette di monitorare la potenza durante allenamenti e competizioni. Le ruote Syncros Silverton CF1 in carbonio, tubeless ready, con raggi in carbonio e cerchio da 30 mm, contribuiscono a rendere la bici veloce, leggera e precisa nella guida.

I cuscinetti CeramicSpeed, la viteria in titanio e il cockpit Syncros in carbonio HMX-SL completano un pacchetto pensato per chi vuole il massimo nelle gare cross-country e marathon.

Controllo, integrazione e praticità

La SCOTT Spark RC SL non è progettata solo per essere veloce, ma anche per essere pratica da utilizzare e mantenere. Il sistema Syncros Octopus cable integration Gen2 consente un passaggio cavi ordinato e integrato, mentre l’angolo sterzo regolabile e il fork lock aiutano ad adattare la bici alle preferenze del rider e al tipo di percorso.

Il reggisella telescopico RockShox Reverb AXS aggiunge controllo nei tratti tecnici e nelle discese, migliorando la libertà di movimento. I pneumatici Maxxis Aspen 29×2.4” Race Edition Maxxspeed tubeless ready offrono scorrevolezza, leggerezza e grip sui percorsi XC.

Con un peso indicativo di circa 9,9 kg tubeless, senza Save the Day Kit, la Spark RC SL è una delle soluzioni più leggere e performanti per chi cerca una MTB cross-country full suspended di livello professionale.

Punti di forza

• Telaio Spark RC HMX SL Carbon Gen5, leggerissimo e raffinato
• Peso indicativo di circa 9,9 kg tubeless
• Telaio da 120 mm dichiarato da SCOTT a 1427 g con ammortizzatore
• Escursione 120 mm anteriore e 120 mm posteriore
• Sospensioni elettroniche RockShox Flight Attendant
• Forcella RockShox SID Ultimate Flight Attendant
• Ammortizzatore RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant
• Trasmissione wireless SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 12 velocità
• Guarnitura in carbonio con Spider Powermeter
• Ruote in carbonio Syncros Silverton CF1
• Cuscinetti CeramicSpeed
• Reggisella telescopico wireless RockShox Reverb AXS
• Freni SRAM Motive Ultimate 4-Piston
• Pneumatici Maxxis Aspen 29×2.4” Race Edition Maxxspeed
• Cockpit Syncros in carbonio HMX-SL
• Passaggio cavi integrato Syncros Octopus Gen2
• Angolo sterzo regolabile e interfaccia UDH

Specifiche principali

Utilizzo: Cross-country e marathon, condizione di utilizzo 3
Telaio: Spark RC HMX SL Carbon Gen5, angolo sterzo regolabile, fork lock, cuscinetti CeramicSpeed, viteria in titanio, sistema Syncros Octopus cable integration Gen2, BB92, interfaccia UDH, 12×148 mm con chainline 55 mm, telaio da 120 mm dichiarato a 1427 g con ammortizzatore
Escursione: 120 mm anteriore, 120 mm posteriore
Forcella: RockShox SID Ultimate Flight Attendant, sospensione elettronica, FA Race Day damper 3P, 15×110 mm Maxle Stealth, cannotto tapered, regolazione rebound, lockout
Ammortizzatore posteriore: RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, sospensione elettronica, 3P Lockout-Pedal-Descend, Solo Air, regolazione rebound, lockout, bearing hardware 20×8 mm, 190×45 mm
Comando remoto: sistema elettronico automatico delle sospensioni, progettato per ascoltare il rider e rispondere in tempo reale
Deragliatore posteriore: SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 12 velocità, cambio elettronico wireless
Leve cambio: SRAM AXS Rocker Pod Controller
Guarnitura: SRAM XX SL Eagle AXS Transmission, pedivelle in carbonio, Spider Powermeter, DUB, chainline 55 mm, 34T
Guidacatena: Spark RC Gen5 chainguide
Movimento centrale: Ceramic Speed Alpha BSA
Catena: SRAM XX SL Eagle Transmission
Cassetta: SRAM XX SL Eagle XS-1299 Transmission, 10-52T
Freni: SRAM Motive Ultimate 4-Piston
Disco anteriore: SRAM CLX Centerline CL, 180 mm
Disco posteriore: SRAM CLX Centerline CL, 160 mm
Manopole: Syncros XC Lock-On, predisposte per Tubeless plug Kit Storage
Manubrio: Syncros IC-M100-SL1 HMX SL Carbon, angolo -10°, backsweep 7°, 740 mm
Reggisella: RockShox Reverb AXS, 31.6 mm
Sella: Syncros Celista Cut Out, rail in carbonio
Serie sterzo: Syncros – Acros angle adjust +/-0.5°, fork lock & cable routing Gen2 system, cuscinetti inox, IS52
Ruote: Syncros Silverton CF1, anteriore 15×110 mm, posteriore 12×148 mm Boost, Center Lock, Ratchet Freewheel, cerchio in carbonio 30 mm tubeless ready, raggi in carbonio 24H, XD Driver
Gomma anteriore: Maxxis Aspen 29×2.4”, Race Edition, 120 TPI, Foldable Bead, Maxxspeed, tubeless ready
Gomma posteriore: Maxxis Aspen 29×2.4”, Race Edition, 120 TPI, Foldable Bead, Maxxspeed, tubeless ready
Extra: Syncros Save the Day kit IS-M100, Syncros Tool & Tubeless Handlebar kit, SRAM AXS Powerpack
Accessori: Milkit Sealant, Transport Axle
Peso indicativo: 9,9 kg tubeless, senza Save the Day Kit
Peso totale massimo: 130 kg, inclusi bici, ciclista, equipaggiamento ed eventuali bagagli

Per chi è indicata

La SCOTT Spark RC SL è indicata per ciclisti esperti, agonisti e rider che cercano una MTB cross-country full suspended in carbonio top di gamma, pronta per gare XC, marathon e utilizzo ad alte prestazioni.

È la scelta ideale per chi vuole una bici estremamente leggera, con sospensioni elettroniche automatiche, trasmissione wireless, powermeter integrato e componenti premium pensati per la massima efficienza sui percorsi più veloci e tecnici.

Nota

Le specifiche della bici possono essere soggette a modifiche senza preavviso da parte del produttore.

La SCOTT Spark RC Expert è una mountain bike da cross-country progettata per offrire leggerezza, controllo e prestazioni elevate sui percorsi XC e marathon. Derivata dalla piattaforma Spark RC, combina telaio in carbonio HMF Gen5, sospensioni FOX da 120 mm e trasmissione elettronica wireless Shimano XT Di2.

Pensata per creare una connessione diretta tra ciclista e terreno, la SCOTT Spark RC Expert offre precisione, sicurezza e reattività nei tratti tecnici, in salita e in discesa. Il telaio Spark RC HMF Carbon Gen5 è sviluppato per bilanciare velocità, agilità e controllo, rendendo questa MTB ideale sia per gli allenamenti intensi sia per le competizioni cross-country.

Le sospensioni FOX da 120 mm sono progettate per affrontare i moderni tracciati XC. La forcella Fox 34SL Factory Grip SL Kashima e l’ammortizzatore posteriore Fox Float Factory Traction Control EVOL Kashima garantiscono trazione, stabilità e sensibilità sui single track più impegnativi.

La tecnologia SCOTT TwinLoc consente di gestire sospensioni e reggisella telescopico dal comando remoto, con 3 modalità di utilizzo: Lockout, Traction Control e Descend. In questo modo la bici si adatta rapidamente al terreno, migliorando efficienza in salita, controllo nei passaggi tecnici e sicurezza in discesa.

La trasmissione Shimano XT Di2 12 velocità con cambio elettronico wireless offre cambiate precise e affidabili anche sotto sforzo. Le ruote Syncros Silverton AL2 tubeless ready, gli pneumatici Maxxis Aspen 29×2.4” e i freni Shimano Deore BR-M6220 a 4 pistoncini completano un allestimento solido, veloce e pronto per il cross-country moderno.

La SCOTT Spark RC Expert è indicata per rider esperti e appassionati di MTB XC che cercano una bici full suspended leggera, tecnologica e performante, ma anche pratica da gestire. L’integrazione dei cavi Syncros Octopus Gen2, l’interfaccia UDH e il movimento centrale BSA contribuiscono a una struttura moderna, efficiente e pensata per durare nel tempo.

Punti di forza

• Telaio Spark RC HMF Carbon Gen5 leggero e reattivo
• MTB full suspended da cross-country e marathon
• 120 mm di escursione anteriore e posteriore
• Forcella Fox 34SL Factory Grip SL Kashima
• Ammortizzatore Fox Float Factory Traction Control EVOL Kashima
• Tecnologia SCOTT TwinLoc con 3 modalità sospensione
• Trasmissione elettronica wireless Shimano XT Di2 12 velocità
• Freni Shimano Deore BR-M6220 a 4 pistoncini
• Ruote Syncros Silverton AL2 tubeless ready
• Pneumatici Maxxis Aspen 29×2.4” EXO tubeless ready
• Reggisella telescopico Syncros SP-M100-AL2
• Passaggio cavi integrato Syncros Octopus Gen2

Specifiche principali

Utilizzo: Cross-country e marathon, condizione di utilizzo 3
Telaio: Spark RC HMF Carbon Gen5, angolo sterzo regolabile, fork lock, sistema Syncros Octopus cable integration Gen2, movimento centrale BSA, interfaccia UDH, 12×148 mm con chainline 55 mm
Escursione: 120 mm anteriore, 120 mm posteriore
Forcella: Fox 34SL Factory Grip SL Kashima, 3P, Kabolt 15×110 mm, cannotto tapered, regolazione rebound, lockout
Ammortizzatore posteriore: Fox Float Factory Traction Control EVOL Kashima, SCOTT custom, regolazione travel e geometria, 3P Lockout-Traction Control-Descend, Low Speed e rebound adjustment, 190×45 mm
Comando remoto: SCOTT TwinLoc Technology, Suspension & Dropper Remote, 3 modalità sospensione
Deragliatore posteriore: Shimano XT Di2 RD-M8250 12 velocità, cambio elettronico wireless
Leve cambio: Shimano Deore Di2 SW-M6250
Guarnitura: Shimano XT FC-M8200, 34T
Guidacatena: Spark RC Gen5 chainguide
Movimento centrale: Shimano BB-MT501 BSA
Catena: Shimano CN-M7100
Cassetta: Shimano Deore CS-M7200, 10-51T
Freni: Shimano Deore BR-M6220 4-Piston
Disco anteriore: Shimano RT-CL700, 180 mm
Disco posteriore: Shimano RT-CL700, 160 mm
Manopole: Syncros XC Lock-On, predisposte per Tubeless plug Kit Storage
Manubrio: Syncros IC-M100-AL2, angolo -10°, backsweep 7°, 740 mm
Reggisella: Syncros dropper post SP-M100-AL2, 31.6 mm
Sella: Syncros Celista Cut Out, rail Cr-Mo
Serie sterzo: Syncros – Acros angle adjust +/-0.5°, fork lock & cable routing Gen2 system, cuscinetti inox, IS52
Ruote: Syncros Silverton AL2, Center Lock, anteriore 15×110 mm, posteriore 12×148 mm, 30 mm tubeless ready, 28H, Micro Spline
Gomma anteriore: Maxxis Aspen 29×2.4”, 120 TPI, Foldable Bead, tubeless ready, EXO
Gomma posteriore: Maxxis Aspen 29×2.4”, 120 TPI, Foldable Bead, tubeless ready, EXO
Extra: Syncros Tool, Shimano Di2 Powerpack
Accessori: Milkit Sealant
Peso indicativo: 11,8 kg tubeless
Peso totale massimo: 130 kg, inclusi bici, ciclista, equipaggiamento ed eventuali bagagli

Per chi è indicata

La SCOTT Spark RC Expert è indicata per chi cerca una MTB cross-country full suspended in carbonio, pronta per allenamenti intensi, percorsi marathon e gare XC. È una scelta adatta a rider che vogliono efficienza in salita, controllo nei single track tecnici e una configurazione moderna con sospensioni FOX, trasmissione elettronica Shimano Di2 e componenti Syncros.

Nota

Le specifiche della bici possono essere soggette a modifiche senza preavviso da parte del produttore.

La SCOTT Spark RC World Cup è una MTB da cross-country pensata per chi cerca precisione, efficienza e controllo sui percorsi XC e marathon. Progettata per offrire una guida reattiva e fluida, unisce un telaio in carbonio HMF aggiornato, sospensioni elettroniche RockShox Flight Attendant e trasmissione wireless SRAM X0 Eagle AXS Transmission.

Questa mountain bike è realizzata per i ciclisti che vogliono concentrarsi sulla guida, non sulla bici. Il telaio Spark RC HMF Carbon Gen5 offre accelerazioni rapide, grande agilità nei tratti tecnici e una risposta immediata agli input del rider. La geometria regolabile e bilanciata aiuta a mantenere controllo in curva, efficienza in salita e stabilità in discesa.

Il sistema di sospensione elettronica RockShox Flight Attendant lavora in tempo reale per adattare automaticamente la bici alle condizioni del terreno. La forcella RockShox SID Ultimate Flight Attendant e l’ammortizzatore RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant offrono 120 mm di escursione anteriore e posteriore, con gestione automatica delle modalità Lockout, Pedal e Descend.

La trasmissione SRAM X0 Eagle AXS Transmission 12 velocità garantisce cambiata elettronica wireless precisa e affidabile, mentre la guarnitura SRAM X0 Eagle Transmission con misuratore di potenza integrato permette di monitorare le prestazioni durante allenamenti e gare. Le ruote in carbonio Syncros Silverton CF2 tubeless ready, abbinate agli pneumatici Maxxis Aspen 29×2.4”, completano un allestimento pensato per velocità, trazione e leggerezza.

La SCOTT Spark RC World Cup è pronta per le competizioni, ma perfetta anche per chi vuole il massimo sui trail locali. Il passaggio cavi integrato Syncros Octopus Gen2, il movimento centrale BSA, l’interfaccia UDH e i componenti Syncros rendono questa MTB performante, moderna e progettata anche per facilitare manutenzione e regolazione.

Punti di forza

• Telaio Spark RC HMF Carbon Gen5 leggero, reattivo e aggiornato
• 120 mm di escursione anteriore e posteriore
• Sospensioni elettroniche RockShox Flight Attendant
• Trasmissione wireless SRAM X0 Eagle AXS Transmission 12 velocità
• Guarnitura con powermeter integrato
• Ruote in carbonio Syncros Silverton CF2 tubeless ready
• Pneumatici Maxxis Aspen 29×2.4” Race Edition
• Freni SRAM Motive Silver a 4 pistoncini
• Reggisella telescopico Syncros
• Passaggio cavi integrato Syncros Octopus Gen2

Specifiche principali

Utilizzo: Cross-country e marathon, condizione di utilizzo 3
Telaio: Spark RC HMF Carbon Gen5, angolo sterzo regolabile, sistema Syncros Octopus cable integration Gen2, movimento centrale BSA, interfaccia UDH, 12×148 mm con chainline 55 mm
Escursione: 120 mm anteriore, 120 mm posteriore
Forcella: RockShox SID Ultimate Flight Attendant, sospensione elettronica, FA Race Day damper 3P, 15×110 mm Maxle Stealth
Ammortizzatore: RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, 3P Lockout-Pedal-Descend, Solo Air, 190×45 mm
Trasmissione: SRAM X0 Eagle AXS Transmission 12 velocità, cambio elettronico wireless
Comando cambio: SRAM AXS Rocker Pod Controller
Guarnitura: SRAM X0 Eagle Transmission con Spindle Powermeter, DUB, 34T
Cassetta: SRAM X0 Eagle XS-1295 Transmission, 10-52T
Freni: SRAM Motive Silver 4-Piston
Dischi: SRAM CLX Centerline CL, 180 mm anteriore e 160 mm posteriore
Manubrio: Syncros IC-M100-SL2 HMF Carbon, 740 mm
Reggisella: Syncros dropper post SP-M100-AL2, 31.6 mm
Sella: Syncros Celista Cut Out, rail Cr-Mo
Ruote: Syncros Silverton CF2, cerchio carbonio 30 mm tubeless ready, XD Driver
Pneumatici: Maxxis Aspen 29×2.4”, Race Edition, 120 TPI, Maxxspeed, tubeless ready
Extra: Syncros Save the Day kit IS-M100, Syncros Tool & Tubeless Handlebar kit, SRAM AXS Powerpack
Accessori: Milkit Sealant, Transport Axle
Peso indicativo: 10,9 kg tubeless, senza Save the Day kit
Peso totale massimo: 130 kg, inclusi bici, ciclista, equipaggiamento ed eventuali bagagli

Per chi è indicata

La SCOTT Spark RC World Cup è indicata per rider esperti, agonisti e appassionati di cross-country che cercano una MTB full suspended leggera, tecnologica e pronta per gare XC e marathon. È adatta a chi vuole massima efficienza in salita, controllo nei tratti tecnici e una gestione avanzata delle sospensioni grazie al sistema elettronico RockShox Flight Attendant.

Nota

Le specifiche della bici possono essere soggette a modifiche senza preavviso da parte del produttore.

Ogni dettaglio è stato sviluppato con precisione maniacale: dal telaio ultraleggero all’aerodinamica evoluta, tutto è ottimizzato per garantire accelerazioni immediate, controllo totale e prestazioni da competizione. La Addict RC Ultimate nasce con un unico obiettivo: lasciare tutti dietro.

Caratteristiche tecniche

• Telaio: HMX SL Carbon Disc Mainframe, compatibile con cambio elettronico
• Forcella: HMX SL Carbon per freni a disco
• Serie sterzo: ACROS AIF-1317S Headset
• Accessori inclusi:
  • Expander per cannotto forcella in carbonio e top cap
  • Reggisella Syncros SP-R100-SL Carbon
  • Perno passante Syncros SL ROAD

Peso

• Telaio: circa 640 g / 1,38 lbs
• Forcella: circa 275 g / 0,60 lbs

Peso totale supportato

• 120 kg complessivi
  Il peso totale comprende bici, ciclista, equipaggiamento ed eventuali bagagli aggiuntivi.