SCOTT Spark RC SL – MTB Cross-Country in Carbonio HMX-SL
La SCOTT Spark RC SL è la mountain bike cross-country di altissimo livello progettata per offrire precisione sotto sforzo, massima reattività e controllo anche alle alte velocità. Pensata per chi cerca prestazioni da gara su percorsi XC e marathon, crea una connessione diretta tra ciclista e terreno, permettendo di concentrarsi sulla pedalata, sulla scelta della linea e sulla velocità.
Il cuore della SCOTT Spark RC SL è il telaio Spark RC HMX SL Carbon Gen5, il telaio da 120 mm più leggero e raffinato della gamma SCOTT. Ogni grammo è stato ottimizzato per ottenere una bici capace di accelerare rapidamente, muoversi con agilità sui terreni tecnici e rispondere in modo immediato agli input del rider.
La leggerezza, però, non è l’unico obiettivo. La geometria della Spark RC SL è studiata per offrire equilibrio, sicurezza in curva, efficienza in salita e stabilità in discesa. Il risultato è una MTB full suspended da cross-country che unisce peso ridotto, controllo e prestazioni reali sui trail moderni.
Sospensioni elettroniche RockShox Flight Attendant
La SCOTT Spark RC SL utilizza una cinematica avanzata delle sospensioni abbinata al sistema elettronico RockShox Flight Attendant. La forcella RockShox SID Ultimate Flight Attendant e l’ammortizzatore posteriore RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant regolano il comportamento della bici in tempo reale, adattandosi alle condizioni del terreno.
Il sistema elettronico automatico ascolta il ciclista e risponde istantaneamente, scegliendo le impostazioni ottimali delle sospensioni tra le modalità Lockout, Pedal e Descend. Questo consente di mantenere trazione, fluidità e stabilità anche sui tracciati più impegnativi, lasciando il rider libero di concentrarsi solo sulla guida.
Con 120 mm di escursione anteriore e posteriore, la Spark RC SL è pronta per affrontare i percorsi XC moderni, dove velocità, tecnica e controllo sono fondamentali.
Allestimento top di gamma per prestazioni da Coppa del Mondo
La SCOTT Spark RC SL è costruita con componenti di altissimo livello, scelti per aumentare velocità, precisione e affidabilità. La trasmissione SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 12 velocità offre una cambiata elettronica wireless precisa e veloce, anche sotto sforzo.
La guarnitura SRAM XX SL Eagle AXS Transmission con pedivelle in carbonio e Spider Powermeter integrato permette di monitorare la potenza durante allenamenti e competizioni. Le ruote Syncros Silverton CF1 in carbonio, tubeless ready, con raggi in carbonio e cerchio da 30 mm, contribuiscono a rendere la bici veloce, leggera e precisa nella guida.
I cuscinetti CeramicSpeed, la viteria in titanio e il cockpit Syncros in carbonio HMX-SL completano un pacchetto pensato per chi vuole il massimo nelle gare cross-country e marathon.
Controllo, integrazione e praticità
La SCOTT Spark RC SL non è progettata solo per essere veloce, ma anche per essere pratica da utilizzare e mantenere. Il sistema Syncros Octopus cable integration Gen2 consente un passaggio cavi ordinato e integrato, mentre l’angolo sterzo regolabile e il fork lock aiutano ad adattare la bici alle preferenze del rider e al tipo di percorso.
Il reggisella telescopico RockShox Reverb AXS aggiunge controllo nei tratti tecnici e nelle discese, migliorando la libertà di movimento. I pneumatici Maxxis Aspen 29×2.4” Race Edition Maxxspeed tubeless ready offrono scorrevolezza, leggerezza e grip sui percorsi XC.
Con un peso indicativo di circa 9,9 kg tubeless, senza Save the Day Kit, la Spark RC SL è una delle soluzioni più leggere e performanti per chi cerca una MTB cross-country full suspended di livello professionale.
Punti di forza
- Telaio Spark RC HMX SL Carbon Gen5, leggerissimo e raffinato
- Peso indicativo di circa 9,9 kg tubeless
- Telaio da 120 mm dichiarato da SCOTT a 1427 g con ammortizzatore
- Escursione 120 mm anteriore e 120 mm posteriore
- Sospensioni elettroniche RockShox Flight Attendant
- Forcella RockShox SID Ultimate Flight Attendant
- Ammortizzatore RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant
- Trasmissione wireless SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 12 velocità
- Guarnitura in carbonio con Spider Powermeter
- Ruote in carbonio Syncros Silverton CF1
- Cuscinetti CeramicSpeed
- Reggisella telescopico wireless RockShox Reverb AXS
- Freni SRAM Motive Ultimate 4-Piston
- Pneumatici Maxxis Aspen 29×2.4” Race Edition Maxxspeed
- Cockpit Syncros in carbonio HMX-SL
- Passaggio cavi integrato Syncros Octopus Gen2
- Angolo sterzo regolabile e interfaccia UDH
Specifiche principali
Utilizzo: Cross-country e marathon, condizione di utilizzo 3
Telaio: Spark RC HMX SL Carbon Gen5, angolo sterzo regolabile, fork lock, cuscinetti CeramicSpeed, viteria in titanio, sistema Syncros Octopus cable integration Gen2, BB92, interfaccia UDH, 12×148 mm con chainline 55 mm, telaio da 120 mm dichiarato a 1427 g con ammortizzatore
Escursione: 120 mm anteriore, 120 mm posteriore
Forcella: RockShox SID Ultimate Flight Attendant, sospensione elettronica, FA Race Day damper 3P, 15×110 mm Maxle Stealth, cannotto tapered, regolazione rebound, lockout
Ammortizzatore posteriore: RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, sospensione elettronica, 3P Lockout-Pedal-Descend, Solo Air, regolazione rebound, lockout, bearing hardware 20×8 mm, 190×45 mm
Comando remoto: sistema elettronico automatico delle sospensioni, progettato per ascoltare il rider e rispondere in tempo reale
Deragliatore posteriore: SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 12 velocità, cambio elettronico wireless
Leve cambio: SRAM AXS Rocker Pod Controller
Guarnitura: SRAM XX SL Eagle AXS Transmission, pedivelle in carbonio, Spider Powermeter, DUB, chainline 55 mm, 34T
Guidacatena: Spark RC Gen5 chainguide
Movimento centrale: Ceramic Speed Alpha BSA
Catena: SRAM XX SL Eagle Transmission
Cassetta: SRAM XX SL Eagle XS-1299 Transmission, 10-52T
Freni: SRAM Motive Ultimate 4-Piston
Disco anteriore: SRAM CLX Centerline CL, 180 mm
Disco posteriore: SRAM CLX Centerline CL, 160 mm
Manopole: Syncros XC Lock-On, predisposte per Tubeless plug Kit Storage
Manubrio: Syncros IC-M100-SL1 HMX SL Carbon, angolo -10°, backsweep 7°, 740 mm
Reggisella: RockShox Reverb AXS, 31.6 mm
Sella: Syncros Celista Cut Out, rail in carbonio
Serie sterzo: Syncros – Acros angle adjust +/-0.5°, fork lock & cable routing Gen2 system, cuscinetti inox, IS52
Ruote: Syncros Silverton CF1, anteriore 15×110 mm, posteriore 12×148 mm Boost, Center Lock, Ratchet Freewheel, cerchio in carbonio 30 mm tubeless ready, raggi in carbonio 24H, XD Driver
Gomma anteriore: Maxxis Aspen 29×2.4”, Race Edition, 120 TPI, Foldable Bead, Maxxspeed, tubeless ready
Gomma posteriore: Maxxis Aspen 29×2.4”, Race Edition, 120 TPI, Foldable Bead, Maxxspeed, tubeless ready
Extra: Syncros Save the Day kit IS-M100, Syncros Tool & Tubeless Handlebar kit, SRAM AXS Powerpack
Accessori: Milkit Sealant, Transport Axle
Peso indicativo: 9,9 kg tubeless, senza Save the Day Kit
Peso totale massimo: 130 kg, inclusi bici, ciclista, equipaggiamento ed eventuali bagagli
Per chi è indicata
La SCOTT Spark RC SL è indicata per ciclisti esperti, agonisti e rider che cercano una MTB cross-country full suspended in carbonio top di gamma, pronta per gare XC, marathon e utilizzo ad alte prestazioni.
È la scelta ideale per chi vuole una bici estremamente leggera, con sospensioni elettroniche automatiche, trasmissione wireless, powermeter integrato e componenti premium pensati per la massima efficienza sui percorsi più veloci e tecnici.
Nota
Le specifiche della bici possono essere soggette a modifiche senza preavviso da parte del produttore.
