SCOTT Spark RC World Cup EVO – MTB Cross-Country in Carbonio HMX
La SCOTT Spark RC World Cup EVO è una mountain bike cross-country progettata per offrire precisione, controllo e prestazioni elevate nelle gare XC e marathon. Pensata per ciclisti che richiedono il massimo dalla propria bici, trasforma ogni sforzo in velocità grazie a una combinazione di reattività, stabilità e tecnologie sviluppate per la competizione.
Il cuore della bici è il telaio Spark RC HMX Carbon Gen5, realizzato con lo stesso design collaudato utilizzato dallo SCOTT-SRAM MTB Racing Team durante la stagione di Coppa del Mondo. Ogni dettaglio è stato ottimizzato per creare una bici leggera, agile e immediata nella risposta, capace di accelerare con facilità, affrontare terreni tecnici con precisione e mantenere il controllo anche quando il ritmo sale.
La SCOTT Spark RC World Cup EVO non punta solo alla leggerezza, ma a un equilibrio completo tra velocità, controllo e stabilità. La geometria è progettata per offrire sicurezza in curva, efficienza in salita e precisione sui tratti sconnessi, permettendo al rider di concentrarsi sulla gara e sulla scelta della linea.
Sospensioni elettroniche RockShox Flight Attendant
La Spark RC World Cup EVO utilizza una cinematica avanzata delle sospensioni, gestita dal sistema elettronico RockShox Flight Attendant. La forcella RockShox SID Ultimate Flight Attendant e l’ammortizzatore posteriore RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant regolano automaticamente il comportamento della bici in tempo reale.
Il sistema elettronico ascolta il ciclista e risponde istantaneamente alle condizioni del terreno, scegliendo le impostazioni ottimali tra le modalità Lockout, Pedal e Descend. Questo consente di mantenere trazione, efficienza e fluidità anche sui percorsi XC più tecnici, dove ogni scelta può fare la differenza.
Con 120 mm di escursione anteriore e posteriore, la Spark RC World Cup EVO è pronta per affrontare il cross-country moderno, dalle salite esplosive ai single track più impegnativi, fino alle discese veloci e sconnesse.
Allestimento World Cup con componenti premium
La SCOTT Spark RC World Cup EVO è costruita con un allestimento pronto per la gara, pensato per offrire velocità, precisione e controllo in ogni situazione. La trasmissione SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 12 velocità garantisce una cambiata elettronica wireless precisa, rapida e affidabile anche sotto sforzo.
La guarnitura SRAM XX Eagle AXS Transmission con pedivelle in carbonio e Spindle Powermeter integrato permette di monitorare la potenza durante allenamenti e competizioni. Le ruote Syncros Silverton CF1 in carbonio, tubeless ready, con raggi in carbonio e cerchio da 30 mm, contribuiscono a rendere la guida veloce, reattiva e precisa.
I cuscinetti CeramicSpeed, la viteria in titanio, i freni SRAM Motive Ultimate 4-Piston e il reggisella telescopico wireless RockShox Reverb AXS completano una configurazione di altissimo livello, pensata per ciclisti esigenti e per l’utilizzo racing.
Integrazione, regolazione e praticità
La Spark RC World Cup EVO è progettata non solo per essere veloce, ma anche per essere pratica da usare, regolare e mantenere. Il sistema Syncros Octopus cable integration Gen2 consente un passaggio cavi integrato e ordinato, mentre l’angolo sterzo regolabile e il fork lock permettono di adattare il comportamento della bici alle preferenze del rider e al tipo di percorso.
L’interfaccia UDH, il movimento centrale BSA e la compatibilità con soluzioni moderne rendono questa piattaforma efficiente e pensata per durare nel tempo. Ogni dettaglio è sviluppato per ridurre il tempo passato in officina e aumentare quello in sella.
Con un peso indicativo di circa 10,5 kg tubeless, senza Save the Day Kit, la SCOTT Spark RC World Cup EVO rappresenta una soluzione di altissimo livello per chi cerca una MTB cross-country full suspended leggera, tecnologica e pronta per la competizione.
Punti di forza
- Telaio Spark RC HMX Carbon Gen5 leggero, reattivo e collaudato in Coppa del Mondo
- Design utilizzato dallo SCOTT-SRAM MTB Racing Team
- Escursione 120 mm anteriore e 120 mm posteriore
- Sospensioni elettroniche RockShox Flight Attendant
- Forcella RockShox SID Ultimate Flight Attendant
- Ammortizzatore RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant
- Sistema automatico che risponde in tempo reale al rider e al terreno
- Trasmissione wireless SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 12 velocità
- Guarnitura in carbonio con Spindle Powermeter
- Ruote in carbonio Syncros Silverton CF1
- Cuscinetti CeramicSpeed
- Viteria in titanio
- Reggisella telescopico wireless RockShox Reverb AXS
- Freni SRAM Motive Ultimate 4-Piston
- Pneumatici Maxxis Aspen 29×2.4” Race Edition Maxxspeed
- Passaggio cavi integrato Syncros Octopus Gen2
- Angolo sterzo regolabile e interfaccia UDH
- Peso indicativo di circa 10,5 kg tubeless
Specifiche principali
Utilizzo: Cross-country e marathon, condizione di utilizzo 3
Telaio: Spark RC HMX Carbon Gen5, angolo sterzo regolabile, fork lock, cuscinetti CeramicSpeed, viteria in titanio, sistema Syncros Octopus cable integration Gen2, movimento centrale BSA, interfaccia UDH, 12×148 mm con chainline 55 mm
Escursione: 120 mm anteriore, 120 mm posteriore
Forcella: RockShox SID Ultimate Flight Attendant, sospensione elettronica, FA Race Day damper 3P, 15×110 mm Maxle Stealth, cannotto tapered, regolazione rebound, lockout
Ammortizzatore posteriore: RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, sospensione elettronica, 3P Lockout-Pedal-Descend, Solo Air, regolazione rebound, lockout, bearing hardware 20×8 mm, 190×45 mm
Comando remoto: sistema elettronico automatico delle sospensioni, progettato per ascoltare il rider e rispondere in tempo reale
Deragliatore posteriore: SRAM XX SL Eagle AXS Transmission 12 velocità, cambio elettronico wireless
Leve cambio: SRAM AXS Rocker Pod Controller
Guarnitura: SRAM XX Eagle AXS Transmission, pedivelle in carbonio, Spindle Powermeter, DUB, chainline 55 mm, 34T
Guidacatena: Spark RC Gen5 chainguide
Movimento centrale: Ceramic Speed Alpha BSA
Catena: SRAM XX SL Eagle Transmission
Cassetta: SRAM XX SL Eagle XS-1299 Transmission, 10-52T
Freni: SRAM Motive Ultimate 4-Piston
Disco anteriore: SRAM CLX Centerline CL, 180 mm
Disco posteriore: SRAM CLX Centerline CL, 160 mm
Manopole: Syncros XC Lock-On, predisposte per Tubeless plug Kit Storage
Manubrio: Syncros IC-M100-SL2 HMF Carbon, angolo -10°, backsweep 7°, 740 mm
Reggisella: RockShox Reverb AXS, 31.6 mm
Sella: Syncros Celista Cut Out, rail in carbonio
Serie sterzo: Syncros – Acros angle adjust +/-0.5°, fork lock & cable routing Gen2 system, cuscinetti inox, IS52
Ruote: Syncros Silverton CF1, anteriore 15×110 mm, posteriore 12×148 mm Boost, Center Lock, Ratchet Freewheel, cerchio in carbonio 30 mm tubeless ready, raggi in carbonio 24H, XD Driver
Gomma anteriore: Maxxis Aspen 29×2.4”, Race Edition, 120 TPI, Foldable Bead, Maxxspeed, tubeless ready
Gomma posteriore: Maxxis Aspen 29×2.4”, Race Edition, 120 TPI, Foldable Bead, Maxxspeed, tubeless ready
Extra: Syncros Save the Day kit IS-M100, Syncros Tool & Tubeless Handlebar kit, SRAM AXS Powerpack
Accessori: Milkit Sealant, Transport Axle
Peso indicativo: 10,5 kg tubeless, senza Save the Day Kit
Peso totale massimo: 130 kg, inclusi bici, ciclista, equipaggiamento ed eventuali bagagli
Per chi è indicata
La SCOTT Spark RC World Cup EVO è indicata per ciclisti esperti, agonisti e rider che cercano una MTB cross-country full suspended in carbonio con allestimento di livello World Cup.
È la scelta ideale per chi vuole una bici leggera, precisa e tecnologica, con sospensioni elettroniche automatiche, trasmissione wireless, powermeter integrato, ruote in carbonio e componenti premium pensati per gare XC, marathon e allenamenti ad alta intensità.
