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NUOVA SCOTT ADDICT
La Addict è progettata per offrire comfort per tutta la giornata. Rimodellando il tubo sella e ridefinendo i profili dei tubi, abbiamo raggiunto il 25 % in più di flessibilità rispetto alla Addict RC, dedicata alle gare, e il 50 % in più rispetto al modello precedente di Addict.
Snellendo il tubo sella appena sotto il raccordo del supporto sella, abbiamo sbloccato una maggiore flessibilità verticale, permettendo al tubo sella di flettersi in avanti con il terreno. Un tubo orizzontale più sottile e raffinato aggiunge ulteriore flessibilità verticale, mentre i foderi obliqui rimangono flessibili verso l’esterno per assorbire le vibrazioni e migliorare la scorrevolezza generale della guida.
Raggiungere l’equilibrio perfetto tra comfort e prestazioni non è un compito facile. Attraverso simulazioni esaustive e competenze interne nel campo del carbonio, abbiamo scelto l’esatta quantità di flex del telaio per attenuare le imperfezioni della strada senza che il telaio risultasse troppo morbido o che saltasse.
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